Μετάβαση στο περιεχόμενο

Πωλήσεις διάσωσης φορτίων · Παγκοσμίως

Διεθνείς πωλήσεις
διάσωσης φορτίων

Η Pommer & Partners υποστηρίζει ασφαλιστές, P&I Clubs, πλοιοκτήτες, δικαιούχους φορτίου και επαγγελματίες διαχείρισης απαιτήσεων στην εμπορική ανάκτηση και αξιοποίηση της αξίας ζημιωμένων, απορριφθέντων, επιμολυσμένων, εγκαταλελειμμένων και εκτός προδιαγραφών φορτίων.

Ορισμός

Τι είναι μια πώληση διάσωσης φορτίου;

Η πώληση διάσωσης φορτίου είναι η εμπορική αξιοποίηση της υπολειμματικής του αξίας όταν έχει επηρεαστεί η αρχικά προβλεπόμενη εμπορική χρήση του.

Οι πωλήσεις διάσωσης ακολουθούν συνήθως ζημία, επιμόλυνση, απόρριψη, αλλοίωση, απόκλιση θερμοκρασίας, εγκατάλειψη, ναυτικό ατύχημα, απόρριψη από την αγορά προορισμού ή άλλες συνθήκες που επηρεάζουν την προβλεπόμενη εμπορική χρήση του φορτίου. Το φορτίο αξιολογείται και αποτελεί αντικείμενο συναλλαγής στην πραγματική του κατάσταση, με βάση την τεκμηρίωση, τα πορίσματα πραγματογνωμοσύνης και τα αποτελέσματα αναλύσεων που είναι διαθέσιμα εκείνη τη στιγμή.

Η πώληση διάσωσης αποτελεί επομένως εργαλείο διαχείρισης απαιτήσεων και ανάκτησης αξίας, όχι πώληση με έκπτωση. Προσδιορίζει την εμπορική αξία που διατηρεί το φορτίο σε μια νόμιμη εναλλακτική αγορά ή χρήση και πόσο γρήγορα αυτή η αξία μπορεί να ρευστοποιηθεί, ενώ συνεχίζουν να συσσωρεύονται επιβαρύνσεις επί του πλοίου, στον λιμένα, στον τερματικό σταθμό ή στην αποθήκη.

Συνήθεις στόχοι

  • Περιορισμός της ζημίας
  • Προσδιορισμός υπολειμματικής εμπορικής αξίας
  • Εντοπισμός νόμιμων εναλλακτικών αγορών
  • Λήψη εμπορικών προσφορών
  • Περιορισμός επιβάρυνσης από αποθήκευση και χρεώσεις παραμονής
  • Απομάκρυνση του επηρεασμένου φορτίου από πλοίο, λιμένα, τερματικό σταθμό ή αποθήκη
Λιμενικός γερανός που διαχειρίζεται φορτίο σε διεθνή τερματικό σταθμό το σούρουπο

Προφίλ υπόθεσης

Συνήθεις περιπτώσεις πώλησης διάσωσης

Η κατάσταση του φορτίου, όχι το είδος του εμπορεύματος, καθορίζει συνήθως την οδό ανάκτησης.

Εμπλεκόμενα μέρη

Ποιοι εμπλέκονται συνήθως σε μια πώληση διάσωσης

Ανάλογα με τον τίτλο κυριότητας, τις ασφαλιστικές ρυθμίσεις, τα συμβατικά δικαιώματα και τις συνθήκες της ζημίας, μια πώληση διάσωσης μπορεί να ανατεθεί ή να συντονιστεί από τους σχετικούς δικαιούχους φορτίου, ασφαλιστές, πλοιοκτήτες, επαγγελματίες διαχείρισης απαιτήσεων ή εξουσιοδοτημένους εκπροσώπους. Δεν έχει κάθε μέρος που συνδέεται με ένα φορτίο εξουσία να το πωλήσει· η θέση αυτή διευκρινίζεται κατά περίπτωση πριν προχωρήσει μια συναλλαγή.

Έχουμε εμπειρία συνεργασίας σε φακέλους απαιτήσεων που ήδη περιλαμβάνουν εντολές πραγματογνωμοσύνης, εργαστηριακές αναλύσεις, προθεσμίες τερματικών σταθμών και, σε περιπτώσεις ατυχήματος, κοινή αβαρία ή ειδικούς ανάκτησης που ενεργούν ταυτόχρονα για περισσότερα εμπλεκόμενα μέρη.

Αντισυμβαλλόμενοι

  • P&I Clubs
  • Ασφαλιστές θαλάσσιων φορτίων
  • Ασφαλιστές που αναλαμβάνουν τον κίνδυνο
  • Πλοιοκτήτες
  • Δικαιούχοι και λοιπά εμπλεκόμενα μέρη του φορτίου
  • Διαχειριστές απαιτήσεων
  • Πραγματογνώμονες
  • Πράκτορες Lloyd’s
  • Διακανονιστές αβαριών
  • Ειδικοί ανάκτησης
  • Εμπλεκόμενα μέρη της ναυτιλίας και της εφοδιαστικής

Συμμετοχή

Πώς μπορεί να συμμετάσχει η Pommer & Partners

Ο ρόλος μας εξαρτάται από το φορτίο, την τοποθεσία του, τη νομική θέση και τα οικονομικά δεδομένα της συγκεκριμένης υπόθεσης.

  1. 01

    Αρχική εξέταση της υπόθεσης

    Εξέταση του εμπορεύματος, της ποσότητας, της τοποθεσίας, της κατάστασης, της διαθέσιμης τεκμηρίωσης, των πορισμάτων πραγματογνωμοσύνης, των εργαστηριακών αποτελεσμάτων και των χρονικών περιορισμών.

  2. 02

    Εμπορική αξιολόγηση

    Αξιολόγηση της υπολειμματικής αξίας, των νόμιμων εναλλακτικών αγορών και των ρεαλιστικών οδών ανάκτησης για το φορτίο στην πραγματική του κατάσταση.

  3. 03

    Εντοπισμός αγοραστών

    Εντοπισμός κατάλληλων αγοραστών, μεταποιητών, εμπόρων, ανακυκλωτών ή εναλλακτικών τελικών χρηστών.

  4. 04

    Προσφορές / διαγωνισμός

    Όπου ενδείκνυται, υποστήριξη οργανωμένης διαδικασίας προσφορών ή διαγωνισμού πώλησης διάσωσης που επιτρέπει τη σύγκριση εμπορικών προσφορών.

  5. 05

    Απευθείας αγορά

    Εφόσον εξεταστεί, η αγορά από την Pommer & Partners αποτελεί χωριστή συναλλαγή για ίδιο λογαριασμό και όχι στάδιο πώλησης που της έχει ανατεθεί. Προϋποθέτει τίτλο κυριότητας, εξουσία πώλησης, τήρηση των ισχυουσών απαιτήσεων και συμφωνημένους όρους. Κάθε πιθανή σύγκρουση ρόλων πρέπει να γνωστοποιηθεί και να ληφθεί η κατάλληλη εξουσιοδότηση πριν προχωρήσει η αγορά, με χωριστούς συμφωνημένους όρους.

  6. 06

    Πώληση / συναλλαγή

    Υποστήριξη της εμπορικής συμφωνίας, συμπεριλαμβανομένων όρων AS IS, WHERE IS όπου είναι κατάλληλοι για το φορτίο και τη δικαιοδοσία.

  7. 07

    Παραλαβή και απομάκρυνση

    Συντονισμός ή υποστήριξη παραλαβής, μεταφοράς, επανεξαγωγής, επεξεργασίας, ανακύκλωσης ή άλλης συμφωνημένης διάθεσης.

  8. 08

    Κλείσιμο της υπόθεσης

    Υποστήριξη τεκμηρίωσης του συμφωνημένου εμπορικού αποτελέσματος και των εσόδων από την πώληση διάσωσης, όπου εφαρμόζεται.

Η Pommer & Partners δραστηριοποιείται εμπορικά. Δεν ενεργούμε ως νομικός σύμβουλος, ρυθμιστική αρχή, ασφαλιστής, τελωνειακή αρχή, διασώστης πλοίων, ανάδοχος ρυμούλκησης ή απομάκρυνσης ναυαγίων.

Δύο οδοί

Απευθείας αγορά ή διαχειριζόμενη πώληση διάσωσης

Και οι δύο οδοί είναι διαθέσιμες. Η καταλληλότερη εξαρτάται από το φορτίο, την αγορά και τον διαθέσιμο χρόνο.

Αγορά για ίδιο λογαριασμό

Απευθείας αγορά

Η Pommer & Partners μπορεί να αγοράσει κατάλληλο προβληματικό φορτίο ή φορτίο διάσωσης απευθείας ως αγοραστής για ίδιο λογαριασμό, χρησιμοποιώντας δικά της κεφάλαια. Η αγορά προϋποθέτει πάντοτε εμπορική αξιολόγηση και δεν μπορεί να δοθεί εγγύηση εκ των προτέρων.

  • Ένας εμπορικός αντισυμβαλλόμενος
  • Ταχύτερη λήψη εμπορικών αποφάσεων
  • Συναλλαγές με ίδια κεφάλαια
  • Δυνατότητα αγοράς ολόκληρων παρτίδων
  • Απλούστερες διευθετήσεις μεταβίβασης και απομάκρυνσης

Συντονιστής

Διαχειριζόμενη πώληση διάσωσης & επανεμπορία

Όταν η απευθείας αγορά δεν αποτελεί την καταλληλότερη οδό, μπορούμε, βάσει χωριστά συμφωνημένης εντολής από εξουσιοδοτημένα μέρη, να υποστηρίξουμε οργανωμένη πώληση ή διαδικασία επανεμπορίας με εξωτερικούς αγοραστές. Δεν μπορούμε να υποσχεθούμε συγκεκριμένο επίπεδο τιμής ή μέγιστο ποσό ανάκτησης.

  • Ευρύτερη προσέγγιση αγοραστών
  • Πρόσβαση σε εναλλακτικές αγορές
  • Σύγκριση εμπορικών προσφορών
  • Αγορές διάθεσης ανά είδος εμπορεύματος
  • Οδοί ανάκτησης προσαρμοσμένες στην κατάσταση του φορτίου

Διεθνές πεδίο δραστηριότητας

Οι υποθέσεις διεκπεραιώνονται σε διεθνείς λιμένες και αγορές — Ευρώπη, Μεσόγειο, Μέση Ανατολή, Αφρική, Ασία και Αμερική. Δεν διατηρούμε γραφεία ούτε διαθέτουμε άδειες δραστηριοποίησης σε κάθε χώρα· κάθε υπόθεση οργανώνεται με τοπικά εμπλεκόμενα μέρη και εντός του ισχύοντος κανονιστικού πλαισίου. Πληροφορίες ανά λιμένα περιλαμβάνονται στο ευρετήριο τοποθεσιών.

Πεδίο εργασιών

Οι πωλήσεις διάσωσης φορτίων δεν είναι διάσωση πλοίων

Το αντικείμενό μας είναι η εμπορική ανάκτηση, αγορά, επανεμπορία και διάθεση φορτίου μετά από ζημία, απόρριψη, επιμόλυνση, εγκατάλειψη ή ναυτικό ατύχημα. Η διάσωση πλοίων, η ρυμούλκηση και η απομάκρυνση ναυαγίων αποτελούν χωριστούς εξειδικευμένους κλάδους.

Αρχική αξιολόγηση

Στοιχεία που απαιτούνται για την αρχική αξιολόγηση

Μερικά στοιχεία αρκούν για να ξεκινήσει η εξέταση. Όσα λείπουν μπορούν να ακολουθήσουν μετά το άνοιγμα του φακέλου.

  • Εμπόρευμα
  • Ποσότητα / βάρος σε τόνους
  • Τρέχουσα τοποθεσία ή λιμένας
  • Κατάσταση φορτίου
  • Φύση της ζημίας ή της απόρριψης
  • Φωτογραφίες
  • Έκθεση πραγματογνωμοσύνης
  • Εργαστηριακά αποτελέσματα, εφόσον υπάρχουν
  • Συσκευασία
  • Κυριότητα και εξουσία πώλησης, όπου απαιτείται
  • Απαιτούμενο χρονικό πλαίσιο
  • Περιορισμοί εφοδιαστικής
  • Προβλεπόμενη βάση πώλησης, εφόσον έχει ήδη καθοριστεί
Υποβολή υπόθεσης διάσωσης φορτίου

Απευθείας στο contact@pommerpartners.com · +49 221 405027 — αξιολόγηση από τους υπευθύνους της υπόθεσης.

Ερωτήσεις

Πωλήσεις διάσωσης στην πράξη

Ποιος αγοράζει ζημιωμένα φορτία μετά από ναυτασφαλιστική απαίτηση;

Τα ζημιωμένα φορτία αποκτώνται συνήθως από εξειδικευμένους αγοραστές, μεταποιητές, εμπόρους ή εναλλακτικούς τελικούς χρήστες που μπορούν να διαχειριστούν το φορτίο στην πραγματική του κατάσταση. Η Pommer & Partners μπορεί να αγοράσει κατάλληλο φορτίο απευθείας για ίδιο λογαριασμό ή να εντοπίσει και να συντονίσει εξωτερικούς αγοραστές, βάσει χωριστής εντολής, όταν η διαχειριζόμενη πώληση διάσωσης αποτελεί καταλληλότερη οδό.

Πώς οργανώνεται μια πώληση διάσωσης φορτίου;

Μια πώληση διάσωσης αρχίζει συνήθως με εξέταση της υπόθεσης που καλύπτει το εμπόρευμα, την ποσότητα, την τοποθεσία, την κατάσταση και τη διαθέσιμη τεκμηρίωση πραγματογνωμοσύνης ή εργαστηριακών αναλύσεων. Στη συνέχεια αξιολογούνται η υπολειμματική αξία και οι ρεαλιστικές οδοί ανάκτησης, εντοπίζονται κατάλληλοι αγοραστές ή μεταποιητές και λαμβάνονται εμπορικές προσφορές — μέσω διαπραγμάτευσης ή, όπου ενδείκνυται, οργανωμένου διαγωνισμού. Η συμφωνημένη συναλλαγή συνάπτεται συνήθως με βάση τον όρο AS IS, WHERE IS και ακολουθούν η παραλαβή, η απομάκρυνση και η τεκμηρίωση του εμπορικού αποτελέσματος.

Ποιος μπορεί να δώσει εντολή για πώληση διάσωσης για P&I Club ή ασφαλιστή φορτίου;

Ανάλογα με τον τίτλο κυριότητας, τις ασφαλιστικές ρυθμίσεις, τα συμβατικά δικαιώματα και τις συνθήκες της ζημίας, μια πώληση διάσωσης μπορεί να ανατεθεί ή να συντονιστεί από τους σχετικούς δικαιούχους φορτίου, ασφαλιστές, πλοιοκτήτες, επαγγελματίες διαχείρισης απαιτήσεων ή εξουσιοδοτημένους εκπροσώπους. Η εξουσία πώλησης επαληθεύεται κατά την εξέταση της υπόθεσης πριν προχωρήσει οποιαδήποτε συναλλαγή.

Μπορούν οι ασφαλιστές να λάβουν εμπορικές προσφορές για ζημιωμένα φορτία;

Ναι. Όταν επιδιώκεται η προσφορά του φορτίου στην αγορά, η Pommer & Partners μπορεί να υποστηρίξει οργανωμένη διαδικασία προσφορών ή διαγωνισμού, ώστε οι δικαιούχοι φορτίου, οι ασφαλιστές ή οι επαγγελματίες διαχείρισης απαιτήσεων να συγκρίνουν εμπορικές προσφορές για το φορτίο στην πραγματική του κατάσταση. Δεν μπορεί να εγγυηθεί συγκεκριμένο επίπεδο τιμής ή αποτέλεσμα.

Πώς διαφέρει η διάσωση φορτίου από τη διάσωση πλοίου;

Το αντικείμενό μας είναι η εμπορική ανάκτηση, αγορά, επανεμπορία και διάθεση φορτίου μετά από ζημία, απόρριψη, επιμόλυνση, εγκατάλειψη ή ναυτικό ατύχημα. Η διάσωση πλοίων, η ρυμούλκηση και η απομάκρυνση ναυαγίων αποτελούν χωριστούς εξειδικευμένους κλάδους.

Όταν μια απαίτηση χρειάζεται εμπορική αξιολόγηση πριν οργανωθεί η πώληση, δείτε την εμπορική ανάκτηση για ναυτιλιακές απαιτήσεις. Για μια οργανωμένη επισκόπηση των ρόλων της Pommer & Partners στις συναλλαγές, των κατηγοριών φορτίου και των δυνατοτήτων εμπορικής ανάκτησης, δείτε το Τεχνικό προφίλ.

Ερωτήσεις για τις πωλήσεις διάσωσης

Πώς οργανώνεται μια πώληση διάσωσης φορτίου;

Μια πώληση διάσωσης ξεκινά με τεκμηρίωση, πορίσματα πραγματογνωμοσύνης και εργαστηριακά στοιχεία, καθώς και επιβεβαίωση του ποιος έχει εξουσία πώλησης. Το φορτίο προσφέρεται στη συνέχεια σε κατάλληλους αγοραστές ή αγοράζεται απευθείας από την Pommer & Partners ως χωριστή συναλλαγή για ίδιο λογαριασμό. Συμφωνούνται οι όροι — τιμή, πληρωμή, απομάκρυνση, επιστροφή εμπορευματοκιβωτίων και κατανομή κινδύνου — και η συναλλαγή ολοκληρώνεται με την απαιτούμενη αποδέσμευση και την τεκμηρίωση του κλεισίματος του φακέλου.

Ποιος έχει εξουσία πώλησης φορτίου μετά από ασφαλιστική απαίτηση;

Η εξουσία πώλησης ανήκει συνήθως στον κύριο του φορτίου. Το δικαίωμα ασφαλιστή να διαθέσει το εναπομείναν φορτίο εξαρτάται από το ισχύον δίκαιο, τους όρους του ασφαλιστηρίου, τον διακανονισμό της απαίτησης και τυχόν σχετική εγκατάλειψη, μεταβίβαση ή άλλα εμπράγματα δικαιώματα. Η έγκριση μιας πώλησης από P&I Club δεν αποδεικνύει από μόνη της τον τίτλο κυριότητας. Η εξουσία πώλησης πρέπει να τεκμηριώνεται πριν από τη συναλλαγή.

Πώς πρέπει να αξιολογείται ένας αγοραστής φορτίου διάσωσης πέρα από την τιμή αγοράς;

Η υψηλότερη ονομαστική προσφορά δεν αποτελεί πάντοτε το καλύτερο αποτέλεσμα. Ο αγοραστής πρέπει να αξιολογείται βάσει της καθαρής ανάκτησης που επιτυγχάνει και του αν ολοκληρώνει πράγματι τη συναλλαγή. Μια χαμηλότερη προσφορά από αγοραστή που πληρώνει αξιόπιστα, απομακρύνει εγκαίρως το φορτίο και αναλαμβάνει σαφώς καθορισμένες υποχρεώσεις μπορεί να αφήσει τον πωλητή σε καλύτερη θέση από μια υψηλότερη προσφορά που δεν υλοποιείται ή καθυστερεί.

  • Ακαθάριστη τιμή αγοράς έναντι καθαρής ανάκτησης μετά την αφαίρεση όλων των δαπανών.
  • Αξιοπιστία πληρωμής και ασφάλεια συναλλαγής.
  • Εξουσία πώλησης και μεταβίβαση τίτλου κυριότητας χωρίς βάρη.
  • Έξοδα αποθήκευσης και χρεώσεις τερματικού σταθμού έως την απομάκρυνση.
  • Επιβάρυνση από επισταλίες και χρεώσεις παραμονής εμπορευματοκιβωτίων.
  • Τελωνειακό καθεστώς και απαιτήσεις αποδέσμευσης.
  • Εκκένωση και επιστροφή εμπορευματοκιβωτίων.
  • Υποχρεώσεις απομάκρυνσης και περαιτέρω μεταφοράς.
  • Κανονιστική συμμόρφωση στην προέλευση και στον προορισμό.
  • Συμβατική κατανομή κινδύνου και ευθύνης.
  • Πραγματική ολοκλήρωση της συναλλαγής.

Πώς μπορούν τα έσοδα από την πώληση διάσωσης να μειώσουν τη συνολική οικονομική ζημία;

Μια ολοκληρωμένη πώληση διάσωσης μπορεί να μειώσει τη συνολική οικονομική ζημία μέσω των καθαρών εσόδων από την πώληση και των μελλοντικών δαπανών που πράγματι αποφεύγονται. Το ποιος δικαιούται τα έσοδα ή τα οφέλη και πώς αυτά επηρεάζουν ασφαλιστικό διακανονισμό ή διακανονισμό P&I εξαρτάται από την κυριότητα του φορτίου διάσωσης, τους όρους του ασφαλιστηρίου, τα δικαιώματα αποζημίωσης ή διακανονισμού, τη συμφωνημένη κατανομή και το εφαρμοστέο δίκαιο. Τα έσοδα δεν πιστώνονται αυτομάτως σε απαίτηση ούτε καθίστανται αυτομάτως καταβλητέα σε ασφαλιστή ή P&I Club. Συγκρίνετε τις ρεαλιστικές οδούς στην ίδια καθαρή οικονομική βάση: διαχωρίστε τις ήδη πραγματοποιηθείσες δαπάνες από τις μελλοντικές δαπάνες που μπορούν πράγματι να αποφευχθούν, αφαιρέστε το κόστος υλοποίησης κάθε οδού και μην υπολογίζετε την ίδια εξοικονόμηση δύο φορές. Μια προσφορά που δεν έχει ολοκληρωθεί ή μια υπό προϋποθέσεις ανάκτηση δεν αποτελούν πραγματοποιημένα έσοδα· κάθε οικονομικό όφελος εξακολουθεί να προϋποθέτει ολοκλήρωση και να υπόκειται στα σχετικά δικαιώματα και τις ευθύνες.