Μετάβαση στο περιεχόμενο

Φορτία που δεν παραλήφθηκαν · Απορριφθέντα

Αγοραστές φορτίων που δεν παραλήφθηκαν
και απορρίφθηκαν, παγκοσμίως

Η άρνηση παραλαβής τερματίζει μια σύμβαση. Σπάνια τερματίζει την εμπορική ζωή του φορτίου.

Ξεκινάμε από τον λόγο της άρνησης.

Η Pommer & Partners αγοράζει και επανεμπορεύεται παγκοσμίως φορτία που δεν παραλήφθηκαν — αποστολές που αρνήθηκαν παραλήπτες, τμήματα ποιοτικού ελέγχου ή αρχές στον λιμένα εκφόρτωσης, κατά τη μεταφόρτωση ή κατά την παράδοση. Όταν η θέση το επιτρέπει, ενεργούμε ως αγοραστής για ίδιο λογαριασμό· διαφορετικά, βάσει χωριστής εντολής από τα εξουσιοδοτημένα μέρη, δομούμε πώληση διάσωσης ή οργανώνουμε ανάκτηση.

Το εμπορικό ερώτημα είναι αν η απόκλιση που προκάλεσε την άρνηση έχει σημασία σε άλλη αγορά, σε άλλη ποιότητα ή για έναν μεταποιητή που μπορεί να αναμείξει, να διυλίσει, να αποκαταστήσει ή να επανασυσκευάσει. Πολύ συχνά δεν έχει, και η αποστολή μπορεί να τοποθετηθεί σε διαφορετικό αγοραστή αντί να διαγραφεί.

Σχετικές εργασίες περιγράφονται στις σελίδες αγοραστές απορριφθέντων φορτίων, αγοραστές ζημιωμένων φορτίων και παγκόσμιοι αγοραστές εγκαταλελειμμένων φορτίων, όταν μια άρνηση έχει μετατραπεί σε εγκατάλειψη.

Ζημιωμένα χαρτοκιβώτια επιθεωρούνται μέσα σε εμπορευματοκιβώτιο μετά από άρνηση παραλαβής

Γιατί απορρίπτονται αποστολές

Έξι μορφές άρνησης που τιμολογούμε τακτικά.

Ο παραλήπτης αρνείται την παράδοση

Εμπορική υπαναχώρηση, μεταβολή της αγοράς, αμφισβητούμενη παραγγελία ή απλήρωτα έγγραφα.

Απόρριψη από ποιοτικό έλεγχο

Ο έλεγχος εισερχομένων εκτός της εσωτερικής ή συμβατικής ανοχής του αγοραστή.

Απόκλιση προδιαγραφών

Υγρασία, καθαρότητα, πρωτεΐνη, χρώμα, ιξώδες ή κοκκομετρία εκτός προδιαγραφών.

Εργαστηριακά ευρήματα

Κατάλοιπα, μυκοτοξίνες ή μικροβιολογικά αποτελέσματα που εμποδίζουν την προβλεπόμενη χρήση.

Ζημιά κατά την άφιξη

Βρεγμένες, συνθλιμμένες, επιμολυσμένες ή θερμικά επηρεασμένες αποστολές που απορρίφθηκαν κατά την εκφόρτωση.

Άρνηση από αρχή

Απόρριψη εισαγωγής, αντίρρηση συμμόρφωσης προϊόντος ή ελάττωμα εγγράφων.

Το εμπορικό πρόβλημα

Από τη λιμενική επιβάρυνση στην εμπορική ανάκτηση

Το εγκαταλελειμμένο φορτίο σπάνια είναι μόνο ζήτημα αποθήκευσης. Κάθε μέρα που η αποστολή παραμένει στη θέση της, η οικονομική έκθεση του μεταφορέα, του ασφαλιστή ή του τερματικού σταθμού αυξάνεται, ενώ η αξία του ίδιου του φορτίου μειώνεται.

Επισταλία εμπορευματοκιβωτίων (demurrage)

Η επισταλία εμπορευματοκιβωτίων αρχίζει να χρεώνεται από τη λήξη του ελεύθερου χρόνου, ανεξάρτητα από την αξία του φορτίου.

Κράτηση εξοπλισμού (detention)

Οι χρεώσεις κράτησης εξοπλισμού συνεχίζονται για όσο διάστημα το εμπορευματοκιβώτιο δεν επιστρέφεται στον μεταφορέα.

Αποθήκευση στον τερματικό σταθμό

Η αποθήκευση σε προβλήτα, πλατεία και αποθήκη τιμολογείται ημερησίως και σπάνια σταματά χωρίς απόφαση.

Δέσμευση εμπορευματοκιβωτίων

Οι μονάδες μένουν εκτός κυκλοφορίας και δεσμεύουν εξοπλισμό που ο μεταφορέας χρειάζεται αλλού.

Συμφόρηση λιμένα

Το αζήτητο φορτίο καταλαμβάνει θέσεις, πρίζες ψυκτικών και χώρο πλατείας σε ήδη περιορισμένους τερματικούς σταθμούς.

Αλλοίωση φορτίου

Υγρασία, θερμότητα, προσβολή από έντομα, συσσωμάτωση και διάρκεια ζωής μειώνουν την ανακτήσιμη αξία εβδομάδα με την εβδομάδα.

Πρόσθετο κόστος πραγματογνωμοσύνης

Κάθε νέα επιθεώρηση, δειγματοληψία και εργαστηριακή ανάλυση προσθέτει κόστος στον φάκελο.

Κόστος διάθεσης

Η καταστροφή, ο χαρακτηρισμός αποβλήτων και η επεξεργασία είναι καθαρό κόστος αν δεν εξεταστεί ποτέ η ανάκτηση.

Τελωνειακές επιπλοκές

Εκκρεμείς διασαφήσεις, ελλιπή έγγραφα και προθεσμίες που λήγουν περιορίζουν τις διαθέσιμες επιλογές.

Αυξανόμενη έκθεση

Όσο περισσότερο μένει ανοιχτός ο φάκελος, τόσο μεγαλύτερη γίνεται η απαίτηση, η αποζημίωση και η διαγραφή.

Σκοπός μας σε αυτούς τους φακέλους είναι να αντιστρέψουμε αυτή την πορεία: να διαπιστώσουμε αν το φορτίο έχει ακόμη ανακτήσιμη αξία, να βρούμε την αγορά ή την οδό ανάκτησης όπου υπάρχει αυτή η αξία, και να μετατρέψουμε μια αυξανόμενη λιμενική επιβάρυνση σε εμπορική ανάκτηση — ή, όταν δεν απομένει τίποτα, σε ελεγχόμενη και οριστική απομάκρυνση.

Πώς εξελίσσεται ένας φάκελος άρνησης παραλαβής

Από την άρνηση σε μια εναλλακτική διέξοδο.

  1. 01

    Αποστολή στοιχείων φορτίου

    Είδος, ποσότητα, τοποθεσία, φωτογραφίες, εκθέσεις πραγματογνωμοσύνης, έγγραφα και τρέχουσα κατάσταση.

  2. 02

    Εμπορική αξιολόγηση

    Εξετάζουμε αν το φορτίο έχει ανακτήσιμη εμπορική αξία και μέσω ποιας οδού.

  3. 03

    Λύση αγοραστή / ανάκτησης

    Απευθείας αγορά για ίδιο λογαριασμό ή, βάσει χωριστής εντολής, επανεμπορία, επανεξαγωγή, ανακύκλωση ή άλλη εμπορικά βιώσιμη λύση.

  4. 04

    Απομάκρυνση φορτίου

    Συντονίζουμε τη συμφωνημένη απομάκρυνση ή περαιτέρω μεταφορά του φορτίου με τα εμπλεκόμενα μέρη.

Εκθέσεις και φωτογραφίες μπορούν να διαβιβαστούν εμπιστευτικά. Δεν απαιτείται δημόσια τιμολόγηση και κανένα φορτίο δεν διαφημίζεται ούτε καταχωρίζεται δημόσια σε κανένα στάδιο. Στείλτε τα στοιχεία στο contact@pommerpartners.com.

Με ποιους συνεργαζόμαστε

Γραμμένο για όσους χειρίζονται τον φάκελο.

Το εγκαταλελειμμένο και αζήτητο φορτίο το χειρίζεται συνήθως ένας υπεύθυνος απαιτήσεων, το τμήμα φορτίων ενός μεταφορέα, ένας διαχειριστής τερματικού σταθμού ή ένας δικηγόρος που ενεργεί για λογαριασμό κάποιου από αυτούς. Με αυτά τα μέρη συνεργαζόμαστε απευθείας.

  • P&I Clubs
  • Ναυτασφαλιστές
  • Ασφαλιστές φορτίων
  • Πλοιοκτήτες
  • Ναυτιλιακές γραμμές
  • Μεταφορείς εμπορευματοκιβωτίων
  • Διαμεταφορείς
  • NVOCC
  • Διαχειριστές τερματικών σταθμών
  • Λιμενικοί πράκτορες
  • Lloyd's Agents
  • Ναυτικοί πραγματογνώμονες
  • Κύριοι φορτίου
  • Τράπεζες
  • Σύνδικοι αφερεγγυότητας
  • Εκτελωνιστές
  • Δικηγόροι απαιτήσεων φορτίου

Γεωγραφική εμβέλεια

Αξιολόγηση φορτίων σε λιμένες και τερματικούς σταθμούς παγκοσμίως.

Η Pommer & Partners δραστηριοποιείται διεθνώς. Μπορούμε να αξιολογήσουμε εγκαταλελειμμένο, αζήτητο και ακινητοποιημένο φορτίο όπου κι αν βρίσκεται — τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων, θέσεις χύδην φορτίου, τελωνειακές αποθήκες, σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων και χερσαίες εγκαταστάσεις — σε συνεργασία με τοπικούς πραγματογνώμονες, πράκτορες και παρόχους υπηρεσιών που ορίζονται για την υπόθεση. Δεν διατηρούμε γραφεία σε αυτούς τους λιμένες.

Ερωτήσεις για φορτία που δεν παραλήφθηκαν

Τι συμβαίνει όταν ένας παραλήπτης αρνείται να παραλάβει;

Ο μεταφορέας διατηρεί την κατοχή όσο το φορτίο παραμένει αζήτητο, και συσσωρεύονται αποθήκευση, επισταλία ή κράτηση εξοπλισμού. Ο μεταφορέας, ο φορτωτής και ο κύριος του φορτίου πρέπει τότε να διαπιστώσουν ποιος έχει την κυριότητα, ποιος δικαιούται να δίνει οδηγίες και τι επιτρέπουν η σύμβαση και η φορτωτική, προτού το φορτίο επιστραφεί, ανακατευθυνθεί ή πωληθεί.

Μπορεί ένα φορτίο που δεν παραλήφθηκε να πωληθεί χωρίς τη συνεργασία του αρχικού αγοραστή;

Μερικές φορές, αλλά η εμπορική άρνηση δεν ισοδυναμεί με απώλεια κυριότητας. Πώληση είναι δυνατή μόνο όταν το πωλούν μέρος έχει νόμιμη κυριότητα ή τεκμηριωμένη εξουσία πώλησης, για παράδειγμα μέσω παρακράτησης κυριότητας, συμβατικού δικαιώματος επίσχεσης ή διαδικασίας δικαστηρίου ή αρχής. Η Pommer & Partners επαληθεύει την κυριότητα και την εξουσία πριν από οποιαδήποτε αγορά ή πώληση διάσωσης.

Συχνές ερωτήσεις

Φορτία που δεν παραλήφθηκαν: συχνές ερωτήσεις.

Ποιος αγοράζει φορτία που δεν παραλήφθηκαν;

Αποστολές που δεν έγιναν δεκτές αγοράζονται από εξειδικευμένους αγοραστές προβληματικών φορτίων που ενεργούν για ίδιο λογαριασμό. Η Pommer & Partners αγοράζει και επανεμπορεύεται τέτοια φορτία παγκοσμίως, ανάλογα με τον λόγο της άρνησης, την κατάσταση των εμπορευμάτων, την τεκμηριωμένη κυριότητα και τους ισχύοντες τελωνειακούς κανονισμούς και κανονισμούς προϊόντων.

Τι συμβαίνει όταν ένας παραλήπτης αρνείται την παράδοση;

Η αποστολή παραμένει εκεί όπου βρίσκεται και αρχίζει να επιβαρύνεται με αποθήκευση, επισταλία και κράτηση εξοπλισμού, ενώ ο πωλητής, ο μεταφορέας ή ο ασφαλιστής αναζητά εναλλακτική διέξοδο, επανεξαγωγή, επιλογή ανάκτησης ή, ως έσχατη λύση, νόμιμη διάθεση.

Μπορεί ένα φορτίο που δεν παραλήφθηκε να πωληθεί σε άλλον αγοραστή;

Συχνά ναι. Η άρνηση είναι συμβατικό ή κανονιστικό γεγονός μεταξύ δύο μερών, όχι ετυμηγορία για τα εμπορεύματα. Όταν η απόκλιση δεν έχει σημασία για διαφορετική αγορά, ποιότητα ή βιομηχανική εφαρμογή, συνήθως μπορεί να βρεθεί εναλλακτικός αγοραστής.

Χειρίζεστε φορτία που απέρριψε μια αρχή;

Ναι, και οι φάκελοι αυτοί αντιμετωπίζονται με συντηρητικό τρόπο. Οι αρνήσεις εισαγωγής, οι τελωνειακές αντιρρήσεις και τα ελαττώματα εγγράφων καθορίζουν τι είναι νομικά δυνατό, οπότε η οδός συμφωνείται με τις αρμόδιες αρχές πριν από οποιαδήποτε μετακίνηση ή πώληση.

Ποιες πληροφορίες χρειάζεστε για μια αποστολή που δεν παραλήφθηκε;

Είδος, ποσότητα, συσκευασία, τοποθεσία, τον γραπτό λόγο της άρνησης, τυχόν έκθεση πραγματογνωμοσύνης ή εργαστηριακή ανάλυση, φωτογραφίες, το τελωνειακό καθεστώς και τις προθεσμίες που ισχύουν. Για την πρώτη επικοινωνία αρκεί μια σύντομη περιγραφή.

Εμπιστοσύνη & συμμόρφωση

Εμπορική προσέγγιση, πάντα εντός κανόνων.

Οι συναλλαγές και οι υπηρεσίες υπόκεινται σε επαλήθευση και στο ισχύον πλαίσιο, μεταξύ άλλων:

  • Επαλήθευση κυριότητας και τίτλου
  • Ισχύουσες τελωνειακές απαιτήσεις
  • Έλεγχοι κυρώσεων και συμμόρφωσης
  • Περιβαλλοντική νομοθεσία και νομοθεσία αποβλήτων
  • Τοπικό δίκαιο
  • Ειδικές κανονιστικές απαιτήσεις ανά φορτίο

Οι αγορές και οι πωλήσεις απαιτούν απόδειξη κυριότητας και εξουσίας πώλησης ή γραπτή εξουσιοδότηση του ασφαλιστή ή του μέρους που δικαιούται να διαθέσει το φορτίο. Οι οδοί ανάκτησης, ανακύκλωσης και διάθεσης εξαρτώνται από τον χαρακτηρισμό αποβλήτων και από τους ισχύοντες περιβαλλοντικούς, μεταφορικούς και τελωνειακούς κανόνες στις εμπλεκόμενες χώρες. Η πιθανή εναλλακτική χρήση τροφίμων ή αγροτικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης ως ζωοτροφή, εξαρτάται από την κατάσταση του φορτίου, τα εργαστηριακά αποτελέσματα και τη νομοθεσία για τρόφιμα και ζωοτροφές, και επιδιώκεται μόνο όπου το επιτρέπουν οι αρμόδιες αρχές και οι σχετικοί κανόνες.

Σχετικές σελίδες

Υποβολή στοιχείων φορτίου

Αποστολή που απορρίφθηκε κατά την άφιξη;

Στείλτε τα στοιχεία του φορτίου, τον γραπτό λόγο της άρνησης και τυχόν ανάλυση για μια εμπιστευτική εμπορική αξιολόγηση.

contact@pommerpartners.com