01
Φορτίο εγκαταλελειμμένου εμπορευματοκιβωτίου
Φορτίο που έμεινε στη μονάδα αφού ο παραλήπτης σταμάτησε να ενεργεί για την αποστολή.
Φορτίο εγκαταλελειμμένων εμπορευματοκιβωτίων · Παγκοσμίως
Αγοραστές φορτίων εγκαταλελειμμένων
εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως
Αγοράζουμε και ανακτούμε το φορτίο μέσα σε εγκαταλελειμμένα, αζήτητα και ακινητοποιημένα εμπορευματοκιβώτια — όχι κενές μεταχειρισμένες μονάδες.
Το φορτίο στο εμπορευματοκιβώτιο, όχι το ίδιο το εμπορευματοκιβώτιο.
Η Pommer & Partners είναι αγοραστής και ειδικός εμπορικής ανάκτησης για φορτίο εγκαταλελειμμένων εμπορευματοκιβωτίων. Όταν μεταφορέας, τερματικός σταθμός, P&I Club ή ασφαλιστής χρειάζεται να εκκενωθούν αζήτητα εμπορευματοκιβώτια, μας ενδιαφέρει το εμπόρευμα, το απόθεμα ή το υλικό μέσα στη μονάδα — η κατάσταση, η υπολειπόμενη εμπορική αξία και η αγορά ή οδός ανάκτησης όπου αυτή η αξία μπορεί ακόμη να πραγματοποιηθεί. Δεν εμπορευόμαστε κενά μεταχειρισμένα εμπορευματοκιβώτια.
Η διάκριση έχει εμπορική σημασία. Η αγορά φορτίου δεν αποδεσμεύει από μόνη της τον εξοπλισμό ούτε σταματά demurrage και detention. Η αποδέσμευση του φορτίου, η εκκένωση, η απομάκρυνση και η αποδεκτή επιστροφή της κενής μονάδας πρέπει να οργανωθούν υπό τους ισχύοντες όρους μεταφορέα και τερματικού σταθμού, με χωριστές δεσμευτικές ρυθμίσεις όπου χρειάζεται. Αγοραστής και πωλητής μπορούν να κατανείμουν το κόστος μεταξύ τους, αλλά η συμφωνία αυτή από μόνη της δεν απαλλάσσει από υποχρεώσεις προς τρίτους ούτε μεταφέρει εκ του νόμου ευθύνες. Όταν η ανάκτηση είναι πράγματι αδύνατη, συντονίζουμε σύννομη διάθεση, υπό τις ίδιες απαιτήσεις αποδέσμευσης και ευθύνης.
Οι υποθέσεις αφορούν μεμονωμένες μονάδες ή ολόκληρες ομάδες εμπορευματοκιβωτίων — ξηρού φορτίου, ψυκτικά, flat-rack και δεξαμενές — σε τερματικούς σταθμούς, χερσαίους σταθμούς και τελωνειακές αποθήκες. Συναφείς εργασίες παρουσιάζονται στις σελίδες αγοραστών εγκαταλελειμμένων φορτίων παγκοσμίως και ακινητοποιημένων εμπορευματοκιβωτίων.
Τι εννοούμε στην πράξη
Η ορολογία ενός φακέλου εγκατάλειψης εμπορευματοκιβωτίου.
Διαφορετικά μέρη περιγράφουν την ίδια κατάσταση με διαφορετικούς όρους. Αυτές είναι οι θέσεις που καλούμαστε να τιμολογήσουμε και να επιλύσουμε.
02
Αζήτητα εμπορευματοκιβώτια
Μονάδες που δεν παραλήφθηκαν ποτέ, χωρίς ενεργό παραλήπτη και χωρίς οδό προώθησης βάσει εγγράφων.
03
Ακινητοποιημένα εμπορευματοκιβώτια
Μονάδες δεσμευμένες λόγω εκτελωνισμού, εγγράφων, αφερεγγυότητας ή εμπορικής διαφοράς.
04
Φορτίο εμπορευματοκιβωτίου του οποίου η παραλαβή απορρίφθηκε
Παραδόσεις που αρνήθηκαν ο παραλήπτης, τμήμα ποιότητας ή αρχή.
05
Απορριφθείσες αποστολές
Αποστολές εκτός συμβατικών ή κανονιστικών προδιαγραφών κατά την άφιξη.
06
Μη παραληφθέν φορτίο
Αποστολές που παραμένουν μετά τη λήξη του ελεύθερου χρόνου σε τερματικούς σταθμούς, σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων και τελωνειακές αποθήκες.
07
Ανάκτηση φορτίου εμπορευματοκιβωτίου
Ανάκτηση της αξίας του εμπορεύματος, της συσκευασίας ή των υλικών μέσα σε προβληματική μονάδα.
08
Εγκαταλελειμμένο φορτίο σε λιμένα
Φορτίο που έχει εγκαταλειφθεί τυπικά ή στην πράξη στον λιμένα εκφόρτωσης.
09
Εγκαταλελειμμένο φορτίο ναυτιλιακής γραμμής
Φάκελοι όπου ο μεταφορέας, και όχι ο κύριος του φορτίου, πρέπει να επιλύσει την κατάσταση.
10
Αποκατάσταση φορτίου εμπορευματοκιβωτίου
Διαλογή, αποκατάσταση, ανασυσκευασία ή επανεπεξεργασία για αποκατάσταση αξιοποιήσιμης αξίας.
Συνήθεις περιστάσεις
Πότε ένα εμπορευματοκιβώτιο γίνεται υπόθεση εγκατάλειψης.
Αυτές είναι οι περιστάσεις πίσω από σχεδόν κάθε αζήτητο εμπορευματοκιβώτιο που καλούμαστε να εξετάσουμε.
- Ο παραλήπτης αρνείται την παράδοση
- Ο παραλήπτης εξαφανίζεται ή σταματά να απαντά
- Ο εισαγωγέας καθίσταται αφερέγγυος
- Το φορτίο δεν μπορεί να εκτελωνιστεί για εισαγωγή
- Τα έγγραφα λείπουν ή είναι ελλιπή
- Τελωνειακά ζητήματα εμποδίζουν την παράδοση
- Αποθήκευση και demurrage υπερβαίνουν την αξία του φορτίου
- Το φορτίο έχει ζημιωθεί ή είναι εκτός προδιαγραφών
- Το φορτίο εγκαταλείπεται στον τερματικό σταθμό
- Η ναυτιλιακή γραμμή ή το P&I Club χρειάζεται απομάκρυνση του φορτίου
Το εμπορικό πρόβλημα
Από τη λιμενική επιβάρυνση στην εμπορική ανάκτηση
Το εγκαταλελειμμένο φορτίο σπάνια είναι μόνο ζήτημα αποθήκευσης. Κάθε μέρα που η αποστολή παραμένει στη θέση της, η οικονομική έκθεση του μεταφορέα, του ασφαλιστή ή του τερματικού σταθμού αυξάνεται, ενώ η αξία του ίδιου του φορτίου μειώνεται.
Επισταλία εμπορευματοκιβωτίων (demurrage)
Η επισταλία εμπορευματοκιβωτίων αρχίζει να χρεώνεται από τη λήξη του ελεύθερου χρόνου, ανεξάρτητα από την αξία του φορτίου.
Κράτηση εξοπλισμού (detention)
Οι χρεώσεις κράτησης εξοπλισμού συνεχίζονται για όσο διάστημα το εμπορευματοκιβώτιο δεν επιστρέφεται στον μεταφορέα.
Αποθήκευση στον τερματικό σταθμό
Η αποθήκευση σε προβλήτα, πλατεία και αποθήκη τιμολογείται ημερησίως και σπάνια σταματά χωρίς απόφαση.
Δέσμευση εμπορευματοκιβωτίων
Οι μονάδες μένουν εκτός κυκλοφορίας και δεσμεύουν εξοπλισμό που ο μεταφορέας χρειάζεται αλλού.
Συμφόρηση λιμένα
Το αζήτητο φορτίο καταλαμβάνει θέσεις, πρίζες ψυκτικών και χώρο πλατείας σε ήδη περιορισμένους τερματικούς σταθμούς.
Αλλοίωση φορτίου
Υγρασία, θερμότητα, προσβολή από έντομα, συσσωμάτωση και διάρκεια ζωής μειώνουν την ανακτήσιμη αξία εβδομάδα με την εβδομάδα.
Πρόσθετο κόστος πραγματογνωμοσύνης
Κάθε νέα επιθεώρηση, δειγματοληψία και εργαστηριακή ανάλυση προσθέτει κόστος στον φάκελο.
Κόστος διάθεσης
Η καταστροφή, ο χαρακτηρισμός αποβλήτων και η επεξεργασία είναι καθαρό κόστος αν δεν εξεταστεί ποτέ η ανάκτηση.
Τελωνειακές επιπλοκές
Εκκρεμείς διασαφήσεις, ελλιπή έγγραφα και προθεσμίες που λήγουν περιορίζουν τις διαθέσιμες επιλογές.
Αυξανόμενη έκθεση
Όσο περισσότερο μένει ανοιχτός ο φάκελος, τόσο μεγαλύτερη γίνεται η απαίτηση, η αποζημίωση και η διαγραφή.
Σκοπός μας σε αυτούς τους φακέλους είναι να αντιστρέψουμε αυτή την πορεία: να διαπιστώσουμε αν το φορτίο έχει ακόμη ανακτήσιμη αξία, να βρούμε την αγορά ή την οδό ανάκτησης όπου υπάρχει αυτή η αξία, και να μετατρέψουμε μια αυξανόμενη λιμενική επιβάρυνση σε εμπορική ανάκτηση — ή, όταν δεν απομένει τίποτα, σε ελεγχόμενη και οριστική απομάκρυνση.
Πώς εξελίσσεται ένας φάκελος εμπορευματοκιβωτίου
Από αζήτητη μονάδα σε αποδέσμευση εξοπλισμού.
- 01
Αποστολή στοιχείων φορτίου
Είδος, ποσότητα, τοποθεσία, φωτογραφίες, εκθέσεις πραγματογνωμοσύνης, έγγραφα και τρέχουσα κατάσταση.
- 02
Εμπορική αξιολόγηση
Εξετάζουμε αν το φορτίο έχει ανακτήσιμη εμπορική αξία και μέσω ποιας οδού.
- 03
Λύση αγοραστή / ανάκτησης
Απευθείας αγορά για ίδιο λογαριασμό ή, βάσει χωριστής εντολής, επανεμπορία, επανεξαγωγή, ανακύκλωση ή άλλη εμπορικά βιώσιμη λύση.
- 04
Απομάκρυνση φορτίου
Συντονίζουμε τη συμφωνημένη απομάκρυνση ή περαιτέρω μεταφορά του φορτίου με τα εμπλεκόμενα μέρη.
Εκθέσεις και φωτογραφίες μπορούν να διαβιβαστούν εμπιστευτικά. Δεν απαιτείται δημόσια τιμολόγηση και κανένα φορτίο δεν διαφημίζεται ούτε καταχωρίζεται δημόσια σε κανένα στάδιο. Στείλτε τα στοιχεία στο contact@pommerpartners.com.
Με ποιους συνεργαζόμαστε
Γραμμένο για όσους χειρίζονται τον φάκελο.
Το εγκαταλελειμμένο και αζήτητο φορτίο το χειρίζεται συνήθως ένας υπεύθυνος απαιτήσεων, το τμήμα φορτίων ενός μεταφορέα, ένας διαχειριστής τερματικού σταθμού ή ένας δικηγόρος που ενεργεί για λογαριασμό κάποιου από αυτούς. Με αυτά τα μέρη συνεργαζόμαστε απευθείας.
- P&I Clubs
- Ναυτασφαλιστές
- Ασφαλιστές φορτίων
- Πλοιοκτήτες
- Ναυτιλιακές γραμμές
- Μεταφορείς εμπορευματοκιβωτίων
- Διαμεταφορείς
- NVOCC
- Διαχειριστές τερματικών σταθμών
- Λιμενικοί πράκτορες
- Lloyd's Agents
- Ναυτικοί πραγματογνώμονες
- Κύριοι φορτίου
- Τράπεζες
- Σύνδικοι αφερεγγυότητας
- Εκτελωνιστές
- Δικηγόροι απαιτήσεων φορτίου
Γεωγραφική εμβέλεια
Αξιολόγηση φορτίων σε λιμένες και τερματικούς σταθμούς παγκοσμίως.
Αξιολογούμε φορτία εγκαταλελειμμένων και αζήτητων εμπορευματοκιβωτίων σε τερματικούς και χερσαίους σταθμούς παγκοσμίως, σε συνεργασία με τοπικούς πραγματογνώμονες, πράκτορες, μεταφορείς και μεταποιητές που ορίζονται για τη συγκεκριμένη υπόθεση.
Ερωτήσεις για εγκαταλελειμμένα εμπορευματοκιβώτια
Ποιος ευθύνεται για demurrage, detention και αποδέσμευση εμπορευματοκιβωτίων;
Η ευθύνη εξαρτάται από τη σύμβαση μεταφοράς, το ισχύον τιμολόγιο του μεταφορέα, τους όρους του τερματικού σταθμού και το εφαρμοστέο δίκαιο, συμπεριλαμβανομένων των υποχρεώσεων των μερών που ορίζονται ως merchant. Η πώληση του φορτίου μπορεί να περιορίσει τη μελλοντική έκθεση, αλλά η μεταβίβαση κυριότητας δεν σταματά από μόνη της τις χρεώσεις ούτε απαλλάσσει τον αρχικό οφειλέτη. Αγοραστής και πωλητής μπορούν να κατανείμουν μεταξύ τους την εκκένωση, την απομάκρυνση, την επιστροφή του κενού εξοπλισμού και το κόστος· αυτή η κατανομή από μόνη της δεν δεσμεύει μεταφορείς, τερματικούς σταθμούς ή δημόσιες αρχές ούτε μεταφέρει εκ του νόμου ευθύνες. Η αποδέσμευση και επιστροφή του εμπορευματοκιβωτίου και τυχόν απαλλαγή από υποχρεώσεις demurrage ή detention απαιτούν χωριστές δεσμευτικές ρυθμίσεις όπου χρειάζεται, συμπεριλαμβανομένων των απαιτούμενων συναινέσεων.
Συχνές ερωτήσεις
Φορτίο εγκαταλελειμμένων εμπορευματοκιβωτίων: συχνές ερωτήσεις.
Ποιος αγοράζει εγκαταλελειμμένα εμπορευματοκιβώτια;
Η Pommer & Partners αγοράζει το φορτίο μέσα σε εγκαταλελειμμένα και αζήτητα εμπορευματοκιβώτια, αντί να εμπορεύεται κενά μεταχειρισμένα εμπορευματοκιβώτια. Αξιολογούμε το εμπόρευμα στο εσωτερικό, υποβάλλουμε προσφορά όπου είναι δυνατή η ανάκτηση και οργανώνουμε την απομάκρυνσή του από τον τερματικό σταθμό, υπό τις ισχύουσες προϋποθέσεις αποδέσμευσης.
Πώς πωλείται φορτίο εγκαταλελειμμένου εμπορευματοκιβωτίου;
Αφού διαπιστωθούν η κυριότητα, το τελωνειακό καθεστώς και οι ισχύοντες κανόνες, το φορτίο είτε αγοράζεται από εμάς για ίδιο λογαριασμό είτε, βάσει χωριστής εντολής, τοποθετείται σε αγοραστές, μεταποιητές ή τελικούς χρήστες μέσω του διεθνούς δικτύου μας — με επανεξαγωγή, τοπική μεταπώληση όπου επιτρέπεται, εναλλακτική χρήση ή ανακύκλωση.
Αγοράζετε το ίδιο το εμπορευματοκιβώτιο;
Όχι. Μας ενδιαφέρει το φορτίο. Το εμπορευματοκιβώτιο κανονικά επιστρέφει στον μεταφορέα ή στην εταιρεία μίσθωσης αφού εκκενωθεί, αποτέλεσμα που συνήθως επιδιώκει η ναυτιλιακή γραμμή. Η αποδεκτή επιστροφή του κενού εξοπλισμού απαιτεί τις αντίστοιχες ρυθμίσεις.
Τι χρειάζεστε για να αξιολογήσετε ένα εμπορευματοκιβώτιο;
Αριθμούς εμπορευματοκιβωτίου και φορτωτικής, είδος και ποσότητα φορτίου, τον τερματικό σταθμό ή σταθμό εμπορευματοκιβωτίων όπου βρίσκεται η μονάδα, φωτογραφίες, τυχόν έκθεση πραγματογνωμοσύνης, λόγο μη παραλαβής, τελωνειακό καθεστώς και κατάσταση συσσωρευμένων χρεώσεων αποθήκευσης και demurrage.
Μπορείτε να βοηθήσετε μια ναυτιλιακή γραμμή να απομακρύνει εγκαταλελειμμένο φορτίο;
Ναι. Μεταφορείς, P&I Clubs και τερματικοί σταθμοί μάς αναθέτουν υποθέσεις ακριβώς επειδή πρέπει να απελευθερωθούν εξοπλισμός και χώρος. Όπου υπάρχει ανακτήσιμη αξία, αγοράζουμε το φορτίο ή το επανεμπορευόμαστε βάσει χωριστής εντολής· διαφορετικά συντονίζουμε σύννομη ανάκτηση ή διάθεση, με τις απαιτούμενες αποδεσμεύσεις και ρυθμίσεις.
Χειρίζεστε ψυκτικά εμπορευματοκιβώτια με αστοχία της ψυκτικής αλυσίδας;
Ναι. Αποστολές με αποκλίσεις θερμοκρασίας ή θερμική ζημιά αποτελούν συνήθη αντικείμενο της εργασίας μας. Αξιολογούνται βάσει της κατάστασης, των εργαστηριακών αποτελεσμάτων και των εναλλακτικών χρήσεων που επιτρέπουν οι ισχύοντες κανόνες για τρόφιμα, ζωοτροφές και προϊόντα.
Εμπιστοσύνη & συμμόρφωση
Εμπορική προσέγγιση, πάντα εντός κανόνων.
Οι συναλλαγές και οι υπηρεσίες υπόκεινται σε επαλήθευση και στο ισχύον πλαίσιο, μεταξύ άλλων:
- Επαλήθευση κυριότητας και τίτλου
- Ισχύουσες τελωνειακές απαιτήσεις
- Έλεγχοι κυρώσεων και συμμόρφωσης
- Περιβαλλοντική νομοθεσία και νομοθεσία αποβλήτων
- Τοπικό δίκαιο
- Ειδικές κανονιστικές απαιτήσεις ανά φορτίο
Οι αγορές και οι πωλήσεις απαιτούν απόδειξη κυριότητας και εξουσίας πώλησης ή γραπτή εξουσιοδότηση του ασφαλιστή ή του μέρους που δικαιούται να διαθέσει το φορτίο. Οι οδοί ανάκτησης, ανακύκλωσης και διάθεσης εξαρτώνται από τον χαρακτηρισμό αποβλήτων και από τους ισχύοντες περιβαλλοντικούς, μεταφορικούς και τελωνειακούς κανόνες στις εμπλεκόμενες χώρες. Η πιθανή εναλλακτική χρήση τροφίμων ή αγροτικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης ως ζωοτροφή, εξαρτάται από την κατάσταση του φορτίου, τα εργαστηριακά αποτελέσματα και τη νομοθεσία για τρόφιμα και ζωοτροφές, και επιδιώκεται μόνο όπου το επιτρέπουν οι αρμόδιες αρχές και οι σχετικοί κανόνες.
Σχετικές σελίδες
- Αγοραστές εγκαταλελειμμένων φορτίων
Παγκόσμιοι αγοραστές εγκαταλελειμμένων, αζήτητων και ακινητοποιημένων φορτίων.
- Ανάκτηση αζήτητου φορτίου
Αποστολές που ο παραλήπτης δεν παρέλαβε ούτε διεκδίκησε ποτέ.
- Αγοραστές εγκαταλελειμμένων εμπορευμάτων
Εμπορεύματα που έμειναν κατά τη διαμετακόμιση, σε σταθμούς και αποθήκες.
- Αγοραστές φορτίων που δεν παραλήφθηκαν
Αποστολές που αρνήθηκαν παραλήπτες ή αρχές κατά την άφιξη.
- Ακινητοποιημένα εμπορευματοκιβώτια
Εμπορευματοκιβώτια ακινητοποιημένα λόγω εγγράφων, εκτελωνισμού ή αφερεγγυότητας.
- Φορτίο υπό τελωνειακή κράτηση
Εμπορικές οδοί για φορτίο που κρατείται από το τελωνείο.
- Αγοραστής προβληματικών φορτίων
Αγορά για ίδιο λογαριασμό, AS IS, WHERE IS.
- Αγοραστές ζημιωμένων φορτίων
Βρεγμένες, επιμολυσμένες και θερμικά επηρεασμένες αποστολές.
- Απορριφθέντα φορτία & εκτός προδιαγραφών
Αποστολές που απορρίφθηκαν για λόγους ποιότητας ή προδιαγραφών.
- Αγροτικά εμπορεύματα
Προβληματικά σιτηρά, ζωοτροφές, έλαια και τρόφιμα.
- Ανάκτηση φορτίων
Πώς διαφέρουν εταιρείες ανάκτησης, σύμβουλοι και αγοραστές διάσωσης.
Υποβολή στοιχείων φορτίου
Αζήτητα εμπορευματοκιβώτια σε τερματικό σταθμό;
Στείλτε αριθμούς εμπορευματοκιβωτίων και φορτωτικών (B/L), είδος φορτίου, τοποθεσία, φωτογραφίες και τρέχουσα κατάσταση για εμπιστευτική εμπορική αξιολόγηση.
contact@pommerpartners.com